Mais peut-être que les vedettes du jour ont été les vélelles, visibles en nappes de milliards d'individus, suffisamment denses pour changer la couleur de la mer : ces petits invertébrés ne sont pas des méduses, mais des hydrozoaires
A propos, les dauphins ont-ils froid en hiver ? Nous ne pouvons pas répondre sur l'aspect psychologique des choses, la sensation de froid, mais l'aspect physique du phénomène est à la base plutôt simple : si on triple l'écart de température entre le corps (36°C pour les dauphins, environ) et l'eau ambiante ...
Les 30 secondes qui suivent sont magiques car nous réalisons que peut-être nous allons voir passer les baleines tout près de nous, et du bon côté du soleil, et en montrant leur côté droit, celui de la pigmentation 'identifiante' ... et c'est ce qui se produit ! Médusés, nous regardons passer les majesteux cétacés à 15 mètres du bateau ... le juvénile hasarde même un coup d'oeil rapide au dessus de la surface !
En croisant plusieurs types de données (mesure du trafic, observations en mer, enregistrements de bruits sous-marins, ...) nous avons mis en évidence la corrélation entre la diminution de la fréquentation des dauphins en zone proche du littoral azuréen, la forte croissance du trafic de plaisance à moteur, et l'augmentation nette du bruit sous-marin, dans des fréquences où il est gênant pour les dauphins.
Alors que le siècle est déjà bien entamé (et depuis quelque temps, très mal embouché), nous devons à nos 'amis' les cétacés une meilleure protection ... mais comment ? Evidemment, on ne peut envisager de mettre un gendarme maritime à 'chaque carrefour'.
Quand le journal Nice-Matin titrait vendredi soir 'Que fait ce navire destroyer américain de la classe Arleigh Burke dans la baie des anges à Nice ?', des lecteurs qui avaient la tête sous l'eau pourraient lui répondre 'Il faisait un entraînement...
Conscients de l'importance de relais locaux sensibilisés si l'on veut aboutir à une protection effective des cétacés, Pelagos France avait réuni ce mardi à Cannes les représentants des communes et des intercommunalités des Alpes-Maritimes
Entre le 16 juillet et le 10 août 1996, nous prospectons l'aire liguro-provençale du futur PELAGOS selon de belles lignes droites, permises par la propulsion généreuse du voilier Anacaona. Même si les zig-zags ne sont pas aussi parfaits qu'ils le devraient car nous devons tenir compte des possibilités de ravitaillement en fuel en Corse, et des interruptions pour cause de météo agitée. Les trajets permettent tout de même de boucler la prospection entre deux épisodes de coup de vent.
Il faut dire que l'actualité se prêtait bien à cette initiative : de 1990 à 1991, des dizaines de milliers de dauphins bleus et blancs étaient morts de maladie en Méditerranée (le tristement célèbre morbillivirus). De plus des milliers de cétacés mouraient chaque année dans des filets dérivants (surtout italiens à l'époque) destinés à attraper thons et espadons.
Avec mes 35 ans de cétologie et mes 7000 observations de cétacés, je dois encore manquer d'expertise, mais je n'arrive pas à imaginer comment mettre des clients à l'eau 'pour nager avec les dauphins', avec une bonne chance de succès, sans approcher les cétacés à moins de 100 mètres. Peut-être que les clients sont uniquement des nageurs de combat ?
